欲望にカネが追いつかない

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三途の川。お迎えは感じるのか?

90代の親族。
最近、言動が不安定らしい。

「はよ、お迎えきてくれんかなぁ。イキカタがわからんわ」などなど、どうにもオムカエの雰囲気を感じてる様子。

坊さん業界では死人が多い時期を「三途の川が干上がってる」というらしく、簡単に川の向こう岸に渡れてしまうことをいうらしい。
 昔、介護現場で働いてたときに、死線をさまよった経験がある人から「すごくキレイなお花畑を歩いてて、お母さんがいたけど『まだ来るな、帰れ!』と言われたから戻ってきた」とか直接聞いたこともある。


三途の川って橋が架かってるものなの?それとも北朝鮮の脱北みたいに川の中をザブザブいくものなのだろうか?



生けるものいつかは死ぬもの。解ってはいます。
私、介護福祉士という資格を持っているにも関わらず、「死体」という存在が怖い。
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[ 2013/11/18 23:50 ] 俺様事情 | TB(0) | コメント(0)

軽自動車はどうあるべきか?

TPPの圧力もあり、軽自動車税が年額7,200円から一気に2.5万円程度まで増税って話があります。
普通車の税金は?というと1000CCでも年額29,500円なわけですから、そりゃ軽自動車を選択します。

逆に軽自動車を保有してる人からすれば安いにこしたことはない、という既得権感はあるでしょうしね。

一方で「地方とか公共交通機関の無い場所では、軽自動車は生活の足だ!」というのも理解できますし、税金あがったら弁当屋やら赤帽は倒産や~~~~、スーパージャンボ(名古屋市民しかわかんないでしょうけど)もあがったりや~~~、ということですが、そもそも軽自動車の規格が1000ccと変わらないことにツツキ所が発生してしまってるわけです。

「地方とか公共交通機関の無い場所では、軽自動車は生活の足だ!」という満足をみたす規格をコシラエレバいいんじゃないか?と誰もが考える提案をしてみます。

1.乗車定員は3人以下。(子育て支援として、夫婦+子供1人、母+子供2人に対応)
2.高速道路は走行できない。
3.荷物室はスーツケース2個程度。

これで年間税金10,000~15,000。

4人乗れて、高速も乗れて(挙句に普通自動車より安い)、快適で、安全で、税金も安い!!!!だったら車体価格がリッタカーより高くてもムムムッと食指が伸びます。

そもそも「地方とか公共交通機関の無い場所では、軽自動車は生活の足だ!」であれば4人乗りはオーバーサイズでしょ?

チョイノリ風味のモビリティー開発を、国の施策として期待したい。

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[ 2013/11/15 20:28 ] 世間の事情 | TB(0) | コメント(0)
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昭和51年生まれです。生まれてから 日目です。 1999年8月14日からネット日記を開始して 日目です。 検索サイトなど、途中がヒットしてしまった方はココ→≪最新記事≫をおしてください。
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